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国际航空运输协会International Air Transport Association简称IATA成立时间1945年4月19日 古巴哈瓦那类型国际组织专业机构非政府组织总部 加拿大蒙特利尔坐标45°30′02″N 73°33′42″W / 45.5006°N 73.5617°W / 45.5006; -73.5617会员278家航空公司 (2017)[1]总干事兼CEOWillie Walsh董事William Hildred 网站www.iata.org
国际航空运输协会（英语：International Air Transport Association，缩写IATA）有别于国际民航组织（ICAO），它是全球航空公司的同业公会，也是非政府组织。290家航空公司成员分别来自近120个国家，其定期国际航班客运量约占全球的83%。国际航协支持航空公司活动，并提供制定行业政策和标准的意见。国际航协总部设在加拿大蒙特利尔，并在瑞士日内瓦设有行政办公室。
历史[编辑]
国际航空运输协会于1945年4月成立于古巴哈瓦那。在成立之初，国际航协由31个国家的57家成员航空公司组成。其早期工作主要涉及技术方面，为新成立的国际民航组织（ICAO）提供行业洞见，详情可参见《芝加哥公约》附件，该国际公约至今仍规范着国际航空运输业务。
由于《芝加哥公约》无法解决航空公司航线分配问题，于是成千上万份的双边航空运输协定被签署，且至今仍有效。早期双边协定的基准是1946年美国和英国之间的《百慕大协定》（Bermuda Agreement）。
各国政府要求国际航空运输协会建立统一的票价结构，避免恶性竞争，确保消费者利益。第一届交通会议（Traffic Conference）于1947年在里约热内卢举行，达成约400项决议。
在接下来的几十年中，航空业迅速发展，国际航协的工作范围也相应扩展。面对休闲旅行需求的日益增长，国际航协调整协会的工作内容，积极响应航空业新动态。价格的灵活性日益重要，美国率先在1978年放宽管制。
近年来，作为航空运输业的代表，国际航协不断巩固自身地位，推出许多重要项目，并在发生破坏性的危机之后游说各国政府。尽管具有广泛影响力，国际航协仍只是一个行业机构，并无立法权。
成员[编辑]
主条目：国际航空运输协会成员列表
安全[编辑]
安全是国际航空运输协会的首要工作。国际航协安全审计认证（IOSA）是十分重要的行业安全审计工具，并被部分国家授权推行。未来改进将建立在数据共享基础上，数据库由全球安全信息中心（Global Safety Information Center）存储，其数据来源于全球资源。
安保[编辑]
智能安保（Smart Security）项目旨在让旅客顺利通过安检站，尽量减少不便。它基于风险分配安全资源，并优化机场设施。
旅客体验[编辑]
国际航空运输协会开展的很多项目旨在改善旅客体验。便捷旅行（Fast Travel）为旅客提供了越来越多的选择，旅客可按照全球标准和最佳实践安排他们的旅程。新分销能力（New Distribution Capability）使高阶旅游购物者和直接通过航空公司网站订票的旅客获得同样的选择。
环境保护[编辑]
从2009年－2020年，燃油效率年均提高1.5%
自2020年开始，制定航空业碳净排放量上限（碳中和增长）
到2050年，航空业碳净排放量比2005年的水平减少50%
服务[编辑]
国际航空运输协会提供各种与航空业紧密相关的咨询和培训服务。国际航协对旅行专业人士进行旅行代理认证。获得全面认证的代理可代表所有国际航协成员航空公司售票。货运代理认证项目与之类似。
参考文献[编辑]
^ Airlines. IATA. [13 December 2011]. （原始内容存档于2011年12月8日）.
外部链接[编辑]
IATA官网 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
参见[编辑]
IATA机场代码
IATA航空公司代码
国际航空运输协会成员列表
查论编 国际航空运输协会成员非洲地区办公室
非洲世界航空
博茨瓦纳航空
马达加斯加航空
马拉维航空
毛里裘斯航空
纳米比亚航空
塞舌尔航空
津巴布韦航空
南非连接航空
ALS（英语：ALS – Aircraft Leasing Services）
阿瑞克航空
南非商务航空
埃塞俄比亚航空
南非国际航空
肯尼亚航空
莫桑比克航空
精密航空
卢旺达航空
萨法航空
南非航空
南非快运航空
TAAG安哥拉航空
佛得角航空
亚太地区办公室
喀里多尼亚航空
印度航空
纽西兰航空
新畿内亚航空
大溪地航空 (1953年)
大溪地航空 (1996年)
瓦努阿图航空
全日本空输
韩亚航空
曼谷航空
孟加拉航空
密克罗尼西亚大陆航空
斐济航空
嘉鲁达印尼航空
日本航空
印度捷特航空
捷特莱特航空
大韩航空
马来西亚航空
日本货物航空
巴基斯坦国际航空
菲律宾航空
澳洲航空
汶莱皇家航空
胜安航空
新加坡航空
新加坡货运航空
斯里兰卡航空
泰国国际航空
越南航空
维珍澳洲航空
中国与北亚地区办公室
中国国际航空
高丽航空
澳门航空
首都航空
国泰航空
中华航空
香港华民航空
中国货运航空
中国东方航空
中国南方航空
长荣航空
海南航空
香港航空
香港货运航空
香港快运航空
大湾区航空
华信航空
蒙古民用航空
吉祥航空
山东航空
上海航空
深圳航空
四川航空
天津航空
厦门航空
华信航空
顺丰航空
河北航空
立荣航空
星宇航空
欧洲地区办公室
亚德里亚航空
爱琴海航空
爱尔兰航空
蓝鹰航空
波罗的海航空
科西嘉航空
欧罗巴航空
格陵兰航空
法国航空
马耳他航空
诺斯特姆航空
一航空
塞尔维亚航空
意大利航空
阿基亚以色列航空
阿特拉斯航空
奥地利航空
波黑航空
贝勒航空
边佗加那利群岛航空
蓝景航空
蓝天航空
英伦航空
英国航空
布鲁塞尔航空
保加利亚航空
CAL货运航空
卢森堡货运航空
卡帕特航空
辛巴纯品航空
触须航空
城捷航空
神鹰航空
科西嘉国际航空
克罗地亚航空
塞浦路斯航空
捷克航空
DHL英国航空
杜布罗夫尼克航空
以色列航空
爱沙尼亚航空
欧洲大西洋航空
莱比锡欧洲空中运输
欧洲之翼航空
芬兰航空
弗莱比航空
自由鸟航空
哈恩航空
西班牙国家航空
冰岛航空
以斯雷航空
InterSky
诺德航空
荷兰皇家航空
荷兰皇家城市短途航空
劳达航空
LOT波兰航空
汉莎航空
汉莎货运航空
汉莎城际航空
卢森堡航空
匈牙利航空
布拉森支线航空服务
地中海飞行航空
黑山航空
奥林匹克航空
荣誉航空
飞马航空
瑞士私人航空
北欧航空
SATA亚速尔航空
土耳其天空航空
天际航空
西班牙航空
太阳快运航空
瑞士国际航空
TAP葡萄牙航空
罗马尼亚航空
土耳其航空
ASL比利时航空
德国途易航空
维珍航空
白色航空
奥斯特广泛航空
TAP快运航空
加勒比海航空
拉丁美洲与加勒比地区办公室
阿根廷航空
阿根廷南方航空
墨西哥航空
牙买加航空
哥伦比亚航空
巴西哥伦比亚航空
秘鲁哥伦比亚航空
蓝色巴西航空
加勒比航空
巴拿马航空
哥伦比亚巴拿马航空
古巴航空
高尔航空
拉沙航空
智利南美航空
巴西南美航空
厄瓜多尔南美航空
秘鲁南美航空
巴拉圭南美航空
南美货运航空
墨西哥南美货运航空
PLUNA
苏里南航空
中美洲航空
巴拉圭南美航空
厄瓜多航空
瓦鲁拉斯航空
因瑟尔航空
中东与北非地区办公室
泛非航空
阿尔及利亚航空
DHL国际航空
埃及航空
阿联酋航空
阿提哈德航空
海湾航空
伊朗航空
伊朗阿塞曼航空
半岛航空
约旦航空
基什航空
科威特航空
利比亚航空
马汉航空
中东航空
努维尔航空
阿曼航空
卡塔尔航空
摩洛哥皇家航空
皇家约旦航空
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突尼斯航空
屈他尼亚航空
也门航空
北美洲地区办公室
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加拿大越洋航空
阿拉斯加航空
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乌塔航空
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查论编商业空中旅行航空公司列表
国际航空运输协会航空公司代码
航空控股公司列表（英语：List of airline holding companies）
包机航空公司
低成本航空公司
客运航空公司列表（英语：List of passenger airlines）
区域性航空公司（英语：Regional airline）
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寰宇一家
天合联盟
星空联盟
协会
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国际（ACO（英语：The Airline Cooperative）
ATAG（英语：Air Transport Action Group）
IATA
IATAN（英语：International Association of Travel Agents Network）
ISTAT（英语：International Society of Transport Aircraft Trading））
美国（美国航空协会）
RAA（英语：Regional Airline Association））
欧洲（AEA（英语：Association of European Airlines）
EBAA（英语：European Business Aviation Association）
ELFAA
ERA（英语：European Regional Airlines Association））
其他地区（AACO
AAPA（英语：Association of Asia Pacific Airlines）
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RAAA（英语：Regional Aviation Association of Australia））
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第二副驾驶
第三副驾驶
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空服员
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经济舱
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环境影响（英语：Environmental impact of aviation）
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芝加哥公约1944
日内瓦公约1948
罗马公约1952
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蒙特利尔公约1971
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非法干扰公约2009
一般风险公约2009
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机票
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